車-ダイハツ タントカスタム RS-SA 4WD-天井デッドニング

2017/05/02〜05
　スマホのカメラアプリの不具合なのか変な色に。補正したけどしきれないです。

　かなり前から計画していたのですがようやく実施することに。

　ピラーカバーやバイザーなどなど天井にくっついている物を外します。
　しかし、このタントは接着剤で天井と内張りが貼り付いているんです…

　剥がし終わってからの写真ですが、相当強力だということがわかると思います。
　とあるHPにPPバンドで根気よく剥がすとあったのですが、とても歯が立ちませんでした。
　最終的には端から手を突っ込んで、スクレーパーで剥がすという力業で(^^;

　案の定シワが出来ちゃいました(;_;)

　でも、最終的にはこのシワもあまり目立たなく収まったので結果オーライということでｗ

　シリコンのようなプニュプニュした感じの接着剤ですが、天井から剥がすのも一苦労。
　スクレーパー使うと塗装まで剥がれちゃうし。

　接着剤はあまり綺麗に剥がせませんでしたが、見えないので良しとします(^^;

　まずは天井に制振材を貼り付けます。
　そして天井と梁の間にサウンドシーラントというものを塗るようなのですが、結構高価なので安価なシリコーンシーラントで代用。

　最後に、以前購入したベストレイ防音シートを貼り付け完了。

　しかしこのシートの貼り付けもなかなか大変でして、初めスプレーのりで貼り付けようと思ったのですが、粘着力が足りず、次にセメダイン系の接着剤を使ってみましたが、乾くまで押さえているわけにもいかず断念。最終的に両面テープを使ったのですが、これまた微妙で油断してると剥がれる始末。
　剥がれる前に内張戻しちゃえ〜！！

　なぜ最後がこの写真なのか意味不明ですが、元に戻す途中経過ということで。

　最近の車はグラブレールもクリップ止めなんですね。
 
　さて、デッドニング効果ですが、シチュエーションにもよりますがかなりあると思います。
　まず外から天井を叩いた時の音がまるで違います。以前はビヨ〜ンビヨ〜ンというかいかにも鉄板が響いているという感じでしたが、デッドニング後はコンコンと歯切れのいい音になりました。
　普段の走行ではあまり実感することはないですが、雨の時は全然違います。特に歩道橋や電線から大粒の水滴が落ちてくると、ビックリするくらいの音がしてましたが、もうそんな事も無いでしょう。

　大変な作業でしたが、満足度は抜群です。